復合材料高效低成本的自動化制造技術是目前國際復合材料領域的核心之一，安泰復材作為科技跨國創新企業，擁有國內外一系列最先進的預浸料自動鋪帶/絲設備。通過數字化、自動化的手段，精確高效地實現復合材料的自動鋪設和連續地自動切割。8.5m*1.6m的大尺寸鋪貼區域，適合于連續生產多種尺寸、厚度和形狀的復合材料預制件，現已成熟應用于機身框、梁、肋、箱體、汽車結構等部件上。
該熱隔膜成型技術基于安泰復材中德結合、自主研發的熱隔膜成型設備和連續成型生產工藝，預計可成型8米長度以內多種形狀和厚度的結構件。自動鋪設和裁切完成的預浸料鋪層可以快速高效的一次或多次反復成型，以達到復雜的產品形狀要求，并可保證在生產過程中纖維滑動可控、不起皺、無波浪、無分層和夾雜，從而得到高效穩定的產品預制件。
安泰復材中德工程技術中心團隊在結構設計上大膽創新，碳纖維傳動軸與金屬法蘭之間采用花鍵連接、一體固化等方法，實現軸系扭轉、拉、壓載荷的平穩傳遞，很好地解決了碳纖維傳動軸與金屬法蘭之間的連接技術難點，提高了傳動軸的扭轉、彎曲性能，保證了碳纖維傳動軸在長期使用過程中不發生膠層破壞、剝離等現象，實現了產品應用和批量化生產。
復合材料油箱具有耐腐蝕、耐老化，重量輕等特點，與金屬鋁油箱相比，在滿足油箱性能要求的基礎上，重量可減輕20%。安泰復材團隊在結構設計上大膽創新，對油箱采用一體化設計方法，極大地減少了零件及連接件（如螺栓等）的數量，在減輕重量及保證油箱靜電及閃電防護的同時，也極大地減少了裝配工序，油箱整體成型質量更高，密封性能更好。
復合材料機翼相對傳統機翼除可減輕重量、解決疲勞等問題，還給空氣動力帶來極大地好處。安泰復材團隊積極探索，采用了全復材機翼膠接技術，極大的減少了工裝、零件和緊固件的數量，且可使機翼應力均勻分布，在降低生產成本、縮短生產周期的同時，提升了機翼產品的質量。